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工商時報【林福吉】
佛光大學105學年度新生報到暨入學說明會，8月13日在懷恩館舉行，楊朝祥校長表示，新鮮人在未來四年，應充分運用佛光的資源和人脈，培養個人特殊氣質，認真學習使自己成為跨領域的人才。校方並致贈每名準新鮮人一只時空百寶袋，楊校長期許同學們虛懷若谷，畢業時滿載而歸。
佛光大學迎接準新鮮人，全校彷彿辦喜事，一大早所有教職員生齊聚懷恩館，許多新生由家長陪同進入校區，感受校方熱情的接待，楊朝祥校長與藍順德副校長等師長提前進入會場，一一和新生及家長致意，家長們也拿著手機拍攝畫面。許多學系的主任和師長也都忙著和新生寒暄並親切招呼，外文系九位師長是第一個全員到齊的團隊，他們提前一個小時已陪同所有新生熱情交流。
朝祥校長熱烈歡迎所有新生和家長，希望大家可以欣賞佛大美麗的校園，並感受教職員工生的溫馨和熱情接待。他說，佛光大學美景可用「校在山中、樓在林中、人在畫中」十二個字形容。楊校長說，佛光大學將提供優質的師資和環境，透過三生教育（生命、生活、生涯），培育三品青年（品德、品質和品味）。
他提醒佛光準新鮮人，在學期間建立人脈、培養人氣、成為人才。楊校長說，佛光學生一入學，馬上和全球佛光山兩、三百萬信眾的人脈結合，這些佛光人捐資興學，更是心繫佛光。其次，培養人氣，就是改變氣質。透過全校書院型大學的環境，強調三好教育（存好心、做好事、說好話）品德教育，熱心參加學習服務。
談到國際化特色，楊校長說，佛光大學不僅是佛光山系統大學五校之一，以往強調一校註冊五校服務，現在已經是百校服務，因為我們有超過一百所國際姊妹學校。其中佛光與西來大學的二加二計畫，今年夏天已有七名從西來大學順利畢業，獲得兩校的畢業證書。
在師長進行加冠禮時，校方致贈每一位準新鮮人一只時空百寶背包，楊校長說，佛光大學時光將是大家一生當中關鍵的起點，這個空背包將來要放進甚麼東西，完全掌握在自己的手中。
下面附開箱文上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【張佩芬╱台北報導】
台灣虎航與威航營運出現瓶頸，市場傳聞紛紛，台灣虎航高階表示，公司除了暫緩擴充計畫，一切照常；復興航空總經理劉東明昨（4）日則向民航局說明，與旗下威航將調整營運策略，實際結果會在本月9日董事會後公布。一般預料興航與威航有可能做整併。
兩個月前台灣虎航與威航就分別指出，因陸客來台限縮政策逐季擴大，公司航線難以擴充到大陸地區，加上東亞市場機位過剩現象嚴重，兩公司明年擴充計畫都將暫緩。
台灣虎航與威航分別於2014年9月、12月開航，去年分別虧損可刷卡5.75、5.63億元，今年首季再虧1.57、1.56億元，不過兩航原本就預估開業前二到三年會虧損，兩航都估計機隊達到8架時可以開始有盈餘。
目前台灣虎航機隊已達9架、經營17條航線，8月12日將開涵館航線，已經達到經濟規模，粗估7、8月單月都有獲利，今年以轉虧為盈為目標，是否能夠達成，要看暑假過後各航日本線減班對於提升票價的幫助。另母公司華航新任董事長何煖軒上任時也已預告會檢討台灣虎航營運方向。
威航目前有4架飛機9條航線，但航線整併計畫已在日前啟動，9月20日起桃園-名古屋從每周7班減為4班，每周3班的桃園-東京羽田及每周4班的桃園-茨城，預計中秋節過後停飛，已購票的民眾協助轉搭其他航空公司或退費，這兩條航線停航原因都是成本太高。
威航高階指出，目前曼谷與清邁航線營運狀況良好，福岡、大阪、名古屋、沖繩、釜山也還可以，由於我國已經開放泰國旅客來台免簽，讓商機擴大，目前泰國籍旅客佔比已經從最初的一成提高到兩成以上，未來還有增長空間，公司現在主要觀察兩岸航線發展與日本線票價走向。
興航高階坦承，兩年前看低成本航空市場有發展性，主要是看好日本線與兩岸航線，但是現在日本線機位過剩，兩岸航線因陸客限縮增班停擺，加上沒有國內線做支撐，政府也未設低成本航空機場，過去跑道未完成整修時，卻還優先提供外籍新飛台灣航空公司時間帶，對自己低成本航空缺乏保護與輔導。
民航局針對市場傳昨日中午邀興航高階說明，劉東明表示公司正規畫調整營運策略。由於一般營運策略不需要經過董事會，因此外界揣測很有可能是要將威航併入興航。
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